車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B·9***M | 2024-12-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速干道行駛,乘車(chē)人未按規(guī)定使用安 | 500 | 未知 |
粵CUT*** | 2024-12-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)有其他妨礙安全駕駛行為的 | 300 | 2 |
粵CUT*** | 2024-06-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)有其他妨礙安全駕駛行為的 | 300 | 2 |
粵B·N***6 | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速干道行駛,乘車(chē)人未按規(guī)定使用安 | 500 | 未知 |
粵B·N***6 | 2024-11-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速干道行駛,乘車(chē)人未按規(guī)定使用安 | 500 | 未知 |
粵BF0*** | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
粵BF0*** | 2024-11-29 | 公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵BF0*** | 2024-07-27 | 駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
粵BF0*** | 2024-11-03 | 公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵BF0*** | 2024-12-05 | 駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
粵BF0*** | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
粵BF0*** | 2024-10-26 | 公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵B25*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車(chē)身廣告影響安全駕駛 | 200 | 未知 |
粵B25*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車(chē)身廣告影響安全駕駛 | 200 | 未知 |
粵BF5*** | 2024-11-05 | 公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵BF5*** | 2024-07-01 | 公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵B1R*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車(chē)身廣告影響安全駕駛 | 200 | 未知 |
粵B1R*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車(chē)身廣告影響安全駕駛 | 200 | 未知 |
粵B1R*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車(chē)身廣告影響安全駕駛 | 200 | 未知 |
粵B1R*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車(chē)身廣告影響安全駕駛 | 200 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就說(shuō)明您的車(chē)被拍了。在這里先給車(chē)主們科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線(xiàn)、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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