| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D1W*** | 2024-11-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D1W*** | 2024-12-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D1W*** | 2024-12-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D1W*** | 2024-10-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D8L*** | 2024-09-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
| 川AU2*** | 2024-09-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 川AU2*** | 2024-10-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 川AU2*** | 2024-11-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 川AU2*** | 2024-10-11 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 川AU2*** | 2024-09-07 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 川AU2*** | 2024-10-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 川KLY*** | 2024-09-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 渝DN2*** | 2024-12-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝DN2*** | 2024-07-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝DN2*** | 2024-10-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝DN2*** | 2024-11-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝DN2*** | 2024-07-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝DN2*** | 2024-11-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝DN2*** | 2024-09-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝DN2*** | 2024-11-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
