| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川Q31*** | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
| 川Q31*** | 2024-10-25 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
| 川Q31*** | 2024-07-23 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 川Q31*** | 2024-10-10 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 川Q31*** | 2024-09-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 川Q31*** | 2024-07-02 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 川Q31*** | 2024-08-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 川K37*** | 2024-11-19 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
| 川K37*** | 2024-12-09 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
| 川K37*** | 2024-12-01 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
| 川K37*** | 2024-12-20 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
| 川ABC*** | 2024-12-16 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 川ABC*** | 2024-08-27 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 川ABC*** | 2024-10-26 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 川ABC*** | 2024-11-14 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 川ABC*** | 2024-07-23 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
| 川AT8*** | 2024-10-14 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
| 川AT8*** | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
| 川AT8*** | 2024-09-03 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路〔限速60公里/小時(shí)（含）以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
| 川K56*** | 2024-08-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
