| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A9X*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A9X*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A9X*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川RRY*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A48*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川KFY*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川KFY*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川KFY*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川KFY*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川KFY*** | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川KFY*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川AV3*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川AV3*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川AV3*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A0H*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
