車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A0C*** | 2024-09-21 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜A0C*** | 2024-10-01 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜A0P*** | 2024-08-14 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜A0P*** | 2024-07-02 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜E82*** | 2024-08-05 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,一般?種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說(shuō)了。