車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A07*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫A07*** | 2024-10-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫A07*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。