車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵L72*** | 2024-12-09 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-07-20 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-07-02 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-10-16 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-10-10 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-11-08 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-07-21 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-07-21 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-12-06 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-09-16 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-11-03 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-08-31 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-08-25 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-07-01 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L72*** | 2024-07-10 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛的 | 200 | 6 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類(lèi)型違章,如壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
版權(quán)所有:© 2013-2023 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: