| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·V***A | 2024-07-22 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵A·5***5 | 2024-11-08 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵S·9***8 | 2024-07-21 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵A·7***5 | 2024-08-17 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
| 粵S·W***9 | 2024-06-30 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵A·2***9 | 2024-08-22 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的 | 150 | 未知 |
| 粵S·6***U | 2024-10-03 | 上路行駛的機動車未放置檢驗合格標志的 | 100 | 未知 |
| 粵A·E***9 | 2024-10-14 | 上路行駛的機動車未放置檢驗合格標志的 | 100 | 未知 |
| 粵G·2***0 | 2024-07-02 | 上路行駛的機動車未放置檢驗合格標志的 | 100 | 未知 |
| 粵Y·B***0 | 2024-09-17 | 上路行駛的機動車未放置檢驗合格標志的 | 100 | 未知 |
| 粵Y·B***0 | 2024-09-05 | 上路行駛的機動車未放置檢驗合格標志的 | 100 | 未知 |
| 粵S·H***U | 2024-12-17 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵S·E***9 | 2024-08-25 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
| 粵S·8***8 | 2024-08-04 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的 | 150 | 未知 |
| 粵S6Q*** | 2024-11-21 | 未隨車攜帶行駛證的 | 100 | 1 |
| 粵A1A*** | 2024-08-21 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A1A*** | 2024-10-28 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A1A*** | 2024-09-20 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵SJ8*** | 2024-12-06 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵BFB*** | 2024-07-12 | 未按規(guī)定噴涂放大的牌號的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
