| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵VZL*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵VZL*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A·M***6 | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
| 浙C13*** | 2024-10-14 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 浙C13*** | 2024-09-18 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 浙CL2*** | 2024-12-15 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 浙CL2*** | 2024-10-24 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 浙CL2*** | 2024-07-05 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 浙CL2*** | 2024-10-20 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 浙CL2*** | 2024-11-29 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 浙CL2*** | 2024-09-28 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 浙C33*** | 2024-11-12 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 浙C33*** | 2024-12-01 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 浙CM6*** | 2024-10-03 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車了。
