車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京P0F*** | 2024-11-04 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
陜D27*** | 2024-09-19 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜D27*** | 2024-08-13 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜E7H*** | 2024-12-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E7H*** | 2024-12-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E7H*** | 2024-11-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E7H*** | 2024-11-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E7H*** | 2024-09-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E7H*** | 2024-07-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E7H*** | 2024-08-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E01*** | 2024-11-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E01*** | 2024-08-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E01*** | 2024-09-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E01*** | 2024-12-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E01*** | 2024-10-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E01*** | 2024-11-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E01*** | 2024-09-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E01*** | 2024-10-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E01*** | 2024-11-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E01*** | 2024-12-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。