車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A70*** | 2024-11-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
川XU9*** | 2024-08-26 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
渝AKX*** | 2024-09-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝ASX*** | 2024-11-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ASX*** | 2024-09-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ASX*** | 2024-07-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ASX*** | 2024-09-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ASX*** | 2024-10-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AE5*** | 2024-08-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AE5*** | 2024-11-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AE5*** | 2024-08-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AE5*** | 2024-09-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AE5*** | 2024-07-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AE5*** | 2024-12-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AE5*** | 2024-08-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AE5*** | 2024-07-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AE5*** | 2024-10-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AE5*** | 2024-11-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AE5*** | 2024-12-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AE5*** | 2024-10-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就代表您的車被拍了。不過先給大家科普一下,我們前面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時(shí)候,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機(jī)動車違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。