車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛C67*** | 2024-10-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
贛C98*** | 2024-08-25 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
贛C34*** | 2024-10-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
贛C3D*** | 2024-11-06 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
贛C3D*** | 2024-09-02 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
贛C3D*** | 2024-09-05 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
贛C3D*** | 2024-11-04 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
贛C3D*** | 2024-11-02 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
贛C3D*** | 2024-08-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
贛C3D*** | 2024-12-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
贛C3D*** | 2024-12-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
贛C3D*** | 2024-07-31 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
贛C3D*** | 2024-07-06 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
贛C3D*** | 2024-11-06 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
贛C3D*** | 2024-12-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
贛C3D*** | 2024-08-11 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
贛C3D*** | 2024-12-25 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
贛C3D*** | 2024-09-28 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
贛C3D*** | 2024-08-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
贛C3D*** | 2024-11-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。