車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂FMH*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用公交專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂FJG*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用公交專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂FJG*** | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用公交專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂FJG*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用公交專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂FJG*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用公交專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用公交專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用公交專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用公交專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用公交專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用公交專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用公交專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用公交專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就是你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,前面文章所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類型等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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