車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A09*** | 2024-08-07 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜EKS*** | 2024-10-26 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜E31*** | 2024-11-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜E31*** | 2024-10-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜AXE*** | 2024-07-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜D1G*** | 2024-12-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-08-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-09-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-07-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-08-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-08-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-08-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-11-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-09-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-08-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-11-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-07-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-11-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-12-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E3J*** | 2024-10-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。