| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川WMW*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川WMW*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川WMW*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 皖EW3*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 皖EW3*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫QHZ*** | 2024-12-25 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 豫QHZ*** | 2024-09-21 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 豫QHZ*** | 2024-12-06 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 魯AQ0*** | 2024-10-14 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯AN1*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯AN1*** | 2024-08-28 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯AN1*** | 2024-09-22 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯AN1*** | 2024-11-15 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯AN1*** | 2024-11-11 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 浙DC2*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定□停放 □臨時(shí)停車(chē)且 □駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) □駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙DC2*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定□停放 □臨時(shí)停車(chē)且 □駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) □駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙DC2*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定□停放 □臨時(shí)停車(chē)且 □駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) □駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 魯SBF*** | 2024-10-20 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯SBF*** | 2024-10-01 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 魯SBF*** | 2024-08-27 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就代表您的車(chē)被拍了。不過(guò)先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依然不停車(chē)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來(lái)，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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