車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯SD2*** | 2024-09-30 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
魯S60*** | 2024-08-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行 | 200 | 6 |
魯SB1*** | 2024-08-04 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
魯SB1*** | 2024-11-14 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
魯SB1*** | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
魯SB1*** | 2024-11-17 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
蘇M6m*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇M6m*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇M6m*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇M6m*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇m6m*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇M6m*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇m6m*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇M6m*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
魯SEE*** | 2024-12-18 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
魯SEE*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
魯SEE*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
魯SEE*** | 2024-12-03 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
魯SEE*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
魯S31*** | 2024-12-02 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
一般來(lái)說(shuō),只要被電子眼“閃”了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏话阌羞`章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái),更不用說(shuō)那么大輛車了。