| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AGT*** | 2024-08-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AGT*** | 2024-11-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AGT*** | 2024-11-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝BQN*** | 2024-08-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A85*** | 2024-12-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AD1*** | 2024-07-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AD1*** | 2024-10-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AD1*** | 2024-07-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AD1*** | 2024-08-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AD1*** | 2024-08-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AD1*** | 2024-09-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AD1*** | 2024-11-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AD1*** | 2024-11-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AD1*** | 2024-10-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AD1*** | 2024-11-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AD1*** | 2024-07-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝GJ0*** | 2024-08-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝ALS*** | 2024-07-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝GQB*** | 2024-08-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝GM3*** | 2024-07-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來(lái)，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
