車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AH7*** | 2024-10-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵AH7*** | 2024-08-29 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵AH7*** | 2024-11-04 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-11-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-09-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-07-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-11-04 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-10-21 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-10-21 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-10-24 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-10-27 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-12-05 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-10-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-08-10 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-08-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-12-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵A2H*** | 2024-12-04 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵ABQ*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A60*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A60*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,前面文章提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說(shuō)的了。