車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩CTB*** | 2024-12-04 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩CTB*** | 2024-07-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩CTB*** | 2024-07-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩CTB*** | 2024-11-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩CTB*** | 2024-08-17 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩CTB*** | 2024-09-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩CTB*** | 2024-11-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩CTB*** | 2024-07-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩CTB*** | 2024-11-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩C0A*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C0A*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C0A*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C0A*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C0A*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C0A*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C0A*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C0A*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C0A*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C0A*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C0A*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。