車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩D·C***S | 2024-07-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 未知 | 未知 |
閩DD8*** | 2024-10-30 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達50%的 | 100 | 12 |
閩DD8*** | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達50%的 | 100 | 12 |
閩DD8*** | 2024-12-16 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達50%的 | 100 | 12 |
閩DD8*** | 2024-07-25 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達50%的 | 100 | 12 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是多少次,就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,我們上面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。