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車主指南 » 全國(guó)違章點(diǎn) » 長(zhǎng)治 » 長(zhǎng)治 » 古韓大道終點(diǎn)至古韓大道起點(diǎn)違章點(diǎn) 更新時(shí)間:2024-12-02 14:33:43
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說明:未收錄違章黑點(diǎn)的省份城市及高速路,暫不顯示
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長(zhǎng)治長(zhǎng)治古韓大道終點(diǎn)至古韓大道起點(diǎn)電子眼違章拍攝點(diǎn)
簡(jiǎn)介:古韓大道終點(diǎn)至古韓大道起點(diǎn)違章拍攝點(diǎn)位于長(zhǎng)治市長(zhǎng)治縣,本站監(jiān)控到主要違章有70+個(gè),主要違章原因有“駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的”等。"
拍攝類型:普通違章
以下是長(zhǎng)治長(zhǎng)治違章拍攝點(diǎn)記錄到的部分違章記錄:
車牌違章時(shí)間違章原因罰款扣分
閩CQ3***2024-08-15駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的未知3
閩CQ3***2024-09-10駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的未知3
閩CQ3***2024-07-04駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的未知3
閩CQ3***2024-07-21駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的未知3
閩CQ3***2024-11-08駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的未知3
閩CQ3***2024-11-13駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的2003
閩CQ3***2024-10-06駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的2003
違章抓拍小知識(shí):
被“閃”了一下,就是被拍了嗎?

一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等信息。

被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?

其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。

整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。

沒感覺到拍照,就說明沒違章么?

當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。

長(zhǎng)治長(zhǎng)治電子警察違章查詢
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