車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DK1*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DK1*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DK1*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DK1*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DK1*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DK1*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DA0*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DA0*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DA0*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DA0*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DA0*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DY7*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DY7*** | 2024-08-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DY7*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DY7*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AW7*** | 2024-07-21 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 300 | 3 |
閩DE7*** | 2024-09-22 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號(hào),違章情況等信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在超過(guò)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以記錄下來(lái),汽車就更不用說(shuō)了。