| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DZ9*** | 2024-09-26 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DZ9*** | 2024-10-07 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DZ9*** | 2024-11-04 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DTK*** | 2024-11-14 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DT7*** | 2024-11-02 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩D·9***0 | 2024-10-24 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩D·9***3 | 2024-12-03 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩D·S***8 | 2024-08-27 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩D·K***9 | 2024-10-30 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTQ*** | 2024-11-30 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DF1*** | 2024-07-05 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DF1*** | 2024-09-30 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DT1*** | 2024-11-12 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 3 |
| 閩D·X***Q | 2024-07-19 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩D·Z***0 | 2024-07-21 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩D·W***6 | 2024-10-29 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩D·L***7 | 2024-12-14 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DTQ*** | 2024-08-24 | 違反限制通行規(guī)定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩D·U***5 | 2024-09-02 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩D·3***1 | 2024-09-18 | 違反禁止通行規(guī)定的道路行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開(kāi)車一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車就更不用說(shuō)了。
