| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FC9*** | 2024-07-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂F2X*** | 2024-11-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-11-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-08-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-08-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-10-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-09-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-08-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-09-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-07-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-10-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-09-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-07-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-09-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-10-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-12-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-10-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-11-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂F2X*** | 2024-11-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
