車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A16*** | 2024-12-01 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
豫AZ6*** | 2024-06-29 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
豫AZ6*** | 2024-08-05 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
豫AZ6*** | 2024-10-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
豫AZ6*** | 2024-07-20 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
豫AZ6*** | 2024-11-28 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
豫AZ6*** | 2024-08-14 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
豫AZ6*** | 2024-09-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
豫AZ6*** | 2024-09-19 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
豫AZ6*** | 2024-07-12 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
豫A93*** | 2024-10-19 | 駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
豫A08*** | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
豫A5Q*** | 2024-08-29 | 駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
豫A11*** | 2024-10-11 | 駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
豫A11*** | 2024-10-24 | 駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。