車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵ADE*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵ADE*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵ADE*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵ADE*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵ADE*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A·D***6 | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·3***6 | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·4***1 | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵EP0*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A40*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵D33*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RBA*** | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RBA*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RBA*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RBA*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RBA*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RBA*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RBA*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RBA*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RBA*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就表示您的車被拍了。在這就給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。