| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AW5*** | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-08-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-09-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-08-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-10-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-11-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-07-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-07-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵AW5*** | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵PM6*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵S1F*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵S1F*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵S1F*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵S1F*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵S1F*** | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵S1F*** | 2024-09-07 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車了。
