車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘AZD*** | 2024-11-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘AZD*** | 2024-10-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘AZD*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘AZD*** | 2024-07-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘AZD*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘AZD*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘AZD*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘AZD*** | 2024-09-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘E29*** | 2024-12-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘B57*** | 2024-10-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘B57*** | 2024-08-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘B57*** | 2024-10-31 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘B57*** | 2024-07-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘B57*** | 2024-09-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘BA5*** | 2024-07-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘BX5*** | 2024-10-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘BX5*** | 2024-10-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘BX5*** | 2024-10-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。