車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝B3F*** | 2024-12-05 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-11-09 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-07-15 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-09-07 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-10-24 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-09-25 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-09-15 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-10-24 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-12-16 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-09-14 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-07-02 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-08-22 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-11-24 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-10-16 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-08-21 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-12-19 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-10-22 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-10-09 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B3F*** | 2024-11-20 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝A8V*** | 2024-12-07 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。