| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵ADT*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂AZN*** | 2024-09-12 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-09-04 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-10-16 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-08-21 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-11-16 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-08-29 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-12-07 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-10-18 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-09-23 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AW7*** | 2024-11-15 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AW7*** | 2024-09-24 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AW7*** | 2024-11-02 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ABX*** | 2024-11-29 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BW2*** | 2024-07-02 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BW2*** | 2024-12-13 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 贛D18*** | 2024-07-31 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛D18*** | 2024-09-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
