車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵BYK*** | 2024-07-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BYK*** | 2024-10-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BW9*** | 2024-07-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-10-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-10-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-11-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-11-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-11-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-07-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-10-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-12-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-09-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-10-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-07-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
粵BFG*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的 | 500 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就是您的車(chē)被拍了。在這就給大家科普科普,文章前面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線(xiàn)、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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