| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A8D*** | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 豫A8D*** | 2024-09-21 | 駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 豫A8D*** | 2024-08-19 | 駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 豫A8D*** | 2024-10-02 | 駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 豫AAG*** | 2024-10-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫AAG*** | 2024-08-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫AAG*** | 2024-09-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫AAG*** | 2024-12-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫AAG*** | 2024-12-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫AAG*** | 2024-08-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫A8D*** | 2024-09-03 | 駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 豫A8D*** | 2024-11-29 | 駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 豫A8D*** | 2024-12-23 | 駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 豫AXY*** | 2024-10-30 | 駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
