| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·8***2 | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T35*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵T35*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵T35*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵T35*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵T35*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵GJN*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XJX*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XJX*** | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XJX*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XJX*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XJX*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XJX*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XJX*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XJX*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XJX*** | 2024-11-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵R09*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 閩C25*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 粵S1Y*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S1Y*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
