車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A·E***M | 2024-07-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
鄂J26*** | 2024-07-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂J26*** | 2024-10-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂J26*** | 2024-09-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
鄂J26*** | 2024-10-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
鄂J26*** | 2024-06-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
鄂J26*** | 2024-10-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
鄂J26*** | 2024-11-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
鄂J26*** | 2024-09-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
鄂J26*** | 2024-09-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
鄂BX2*** | 2024-09-10 | 200 | 6 | |
鄂BX2*** | 2024-07-04 | 200 | 6 | |
鄂BX2*** | 2024-11-14 | 200 | 6 | |
鄂BX2*** | 2024-07-08 | 200 | 6 | |
鄂BX2*** | 2024-09-29 | 200 | 6 | |
鄂BX2*** | 2024-08-11 | 200 | 6 | |
鄂BX2*** | 2024-07-18 | 200 | 6 | |
鄂BX2*** | 2024-08-16 | 200 | 6 | |
鄂A68*** | 2024-09-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵Y15*** | 2024-11-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。