| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A·6***3 | 2024-07-10 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝A·N***8 | 2024-11-24 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝A·5***1 | 2024-10-23 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝B·G***0 | 2024-07-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝A0T*** | 2024-10-08 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 渝A58*** | 2024-07-10 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 渝AF7*** | 2024-08-06 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 渝AF7*** | 2024-10-29 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 渝AF7*** | 2024-10-13 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 渝A57*** | 2024-10-04 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 渝A57*** | 2024-12-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 渝A57*** | 2024-11-26 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
