車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫N·0***1 | 2024-11-21 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 未知 |
豫N·A***2 | 2024-08-22 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 未知 |
豫N·Z***9 | 2024-07-05 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 未知 |
豫N·W***6 | 2024-12-11 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 未知 |
豫N·B***9 | 2024-09-06 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 未知 |
豫NH0*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行 | 200 | 6 |
豫NGQ*** | 2024-09-09 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-10-01 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-12-15 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-08-21 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-09-04 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-10-10 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-10-01 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-10-22 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-07-01 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-07-03 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-08-16 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-08-24 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-08-09 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-09-06 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 50 | 2 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們上面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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