| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A·S***1 | 2024-07-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 豫C·S***7 | 2024-12-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
| 豫C59*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫B59*** | 2024-10-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫B59*** | 2024-07-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫B59*** | 2024-10-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫B59*** | 2024-08-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫C88*** | 2024-11-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫C88*** | 2024-11-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫C88*** | 2024-08-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫C88*** | 2024-11-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫C88*** | 2024-09-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫C88*** | 2024-10-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫C88*** | 2024-09-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫C88*** | 2024-11-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫C88*** | 2024-08-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫B59*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫B59*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫B59*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫B59*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
