| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫P·U***6 | 2024-11-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 豫A·K***5 | 2024-12-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 豫A·V***5 | 2024-08-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 豫C·2***X | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超 | 200 | 未知 |
| 豫A·6***0 | 2024-08-16 | 駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超 | 200 | 未知 |
| 豫C·2***U | 2024-07-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 豫C·K***2 | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 豫U·6***3 | 2024-08-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 豫A·5***K | 2024-10-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 鄂F·M***8 | 2024-08-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 豫C·M***5 | 2024-10-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 豫C9F*** | 2024-11-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫R8Q*** | 2024-09-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫R8Q*** | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫A2D*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫A2D*** | 2024-08-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫A2D*** | 2024-11-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫A2D*** | 2024-10-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫A2D*** | 2024-07-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
| 豫A2D*** | 2024-09-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50% | 200 | 6 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
