| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·6***Y | 2024-07-18 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰 | 300 | 未知 |
| 粵B7M*** | 2024-08-15 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B7M*** | 2024-10-01 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B7M*** | 2024-09-01 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B7M*** | 2024-09-28 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B7M*** | 2024-12-08 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B7M*** | 2024-10-03 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B7M*** | 2024-08-04 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵N89*** | 2024-12-25 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵N89*** | 2024-10-31 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵N89*** | 2024-08-27 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵N89*** | 2024-09-26 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵N89*** | 2024-07-15 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵BM4*** | 2024-12-21 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B35*** | 2024-09-11 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B35*** | 2024-10-25 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B35*** | 2024-11-23 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 鄂LD8*** | 2024-12-19 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 桂c07*** | 2024-08-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 桂c07*** | 2024-11-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
