車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B·2***8 | 2024-10-11 | 進(jìn)入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內(nèi)有《處罰 | 300 | 未知 |
粵LK7*** | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵LK7*** | 2024-07-07 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵B·U***K | 2024-09-25 | 進(jìn)入導(dǎo)向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的(一年內(nèi)有《處罰 | 300 | 未知 |
粵NGA*** | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵BDA*** | 2024-09-02 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵BDA*** | 2024-09-17 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵S5M*** | 2024-12-03 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵S5M*** | 2024-07-02 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵S5M*** | 2024-08-04 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵S5M*** | 2024-10-26 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵S5M*** | 2024-12-11 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵S5M*** | 2024-11-13 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵S5M*** | 2024-07-09 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵S5M*** | 2024-09-29 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵S5M*** | 2024-12-12 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵S5M*** | 2024-10-21 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵S5M*** | 2024-12-08 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵S5M*** | 2024-12-21 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
粵B3Y*** | 2024-10-07 | 駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行的(一年內(nèi)有本違法行為兩次以下的) | 500 | 6 |
實際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是多少次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。