車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A·7***B | 2024-11-29 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵BCW*** | 2024-09-26 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵BCW*** | 2024-10-20 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵BCW*** | 2024-07-31 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵BCW*** | 2024-10-24 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵BCW*** | 2024-07-06 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵BCW*** | 2024-08-05 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵L87*** | 2024-09-18 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵SJ3*** | 2024-11-21 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵SJ3*** | 2024-11-24 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵LT9*** | 2024-07-31 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵LT9*** | 2024-09-27 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵LT9*** | 2024-09-24 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵LT9*** | 2024-07-01 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵LT9*** | 2024-07-16 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵LT9*** | 2024-09-13 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵L0P*** | 2024-09-20 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵B64*** | 2024-09-06 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵B64*** | 2024-12-10 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
粵B64*** | 2024-12-24 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。