| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫Q·W***3 | 2024-08-18 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 20 | 未知 |
| 豫Q·6***0 | 2024-09-10 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 20 | 未知 |
| 豫Q·3***3 | 2024-11-21 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 20 | 未知 |
| 豫Q·S***9 | 2024-12-07 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 20 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
