車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵CXZ*** | 2024-07-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵N87*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵N87*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵N87*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵N87*** | 2024-07-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
渝AXV*** | 2024-07-21 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
閩F·2***E | 2024-08-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
粵Y55*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵M·2***2 | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
粵BF1*** | 2024-07-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵B16*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵B16*** | 2024-08-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵B16*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵B16*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵B16*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵B16*** | 2024-07-31 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵B16*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵B16*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵S5D*** | 2024-09-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵B16*** | 2024-07-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,我們前面所說的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。