車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A·D***1 | 2024-07-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
渝A91*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝DAD*** | 2024-07-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝DAD*** | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝DAD*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝DAD*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝DAD*** | 2024-11-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝DAD*** | 2024-10-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝DAD*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。