| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵SWV*** | 2024-09-07 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵SWV*** | 2024-12-23 | 貨運機動車違反規(guī)定載人的 | 100 | 未知 |
| 粵S·2***C | 2024-11-28 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
| 粵S·Q***3 | 2024-09-15 | 不按規(guī)定倒車的 | 100 | 未知 |
| 贛C·4***5 | 2024-11-23 | 機動車違反警告標志指示的 | 未知 | 未知 |
| 粵S·P***7 | 2024-12-24 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵B·2***9 | 2024-09-04 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵S·D***8 | 2024-10-30 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
| 粵S·D***8 | 2024-07-05 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
| 粵S·D***8 | 2024-07-25 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
| 粵S·J***A | 2024-10-29 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
| 粵S·J***A | 2024-08-06 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
| 粵S·J***A | 2024-12-07 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
| 粵S·J***A | 2024-08-10 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
| 粵S·J***A | 2024-11-26 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
| 粵S·J***A | 2024-08-21 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
| 粵S7M*** | 2024-08-09 | 機動車通過無燈控、交警指揮、交通標志標線控制的路口，不讓右方道路的來車先行的 | 100 | 3 |
| 粵S7M*** | 2024-10-29 | 機動車通過無燈控、交警指揮、交通標志標線控制的路口，不讓右方道路的來車先行的 | 100 | 3 |
| 粵S7V*** | 2024-12-21 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 粵S7V*** | 2024-10-28 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
