| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵D·7***7 | 2024-08-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S·M***7 | 2024-11-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S·8***7 | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S·K***W | 2024-08-31 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇E1X*** | 2024-11-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇E1X*** | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇E1X*** | 2024-12-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇E1X*** | 2024-07-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇E1X*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘MH9*** | 2024-07-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵ST8*** | 2024-09-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵SAU*** | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵BE7*** | 2024-11-06 | 未取得環(huán)保檢驗合格標(biāo)志或者未取得相應(yīng)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BE7*** | 2024-09-18 | 未取得環(huán)保檢驗合格標(biāo)志或者未取得相應(yīng)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BE7*** | 2024-08-26 | 未取得環(huán)保檢驗合格標(biāo)志或者未取得相應(yīng)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BE7*** | 2024-08-25 | 未取得環(huán)保檢驗合格標(biāo)志或者未取得相應(yīng)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BE7*** | 2024-12-10 | 未取得環(huán)保檢驗合格標(biāo)志或者未取得相應(yīng)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BE7*** | 2024-10-20 | 未取得環(huán)保檢驗合格標(biāo)志或者未取得相應(yīng)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BE7*** | 2024-12-06 | 未取得環(huán)保檢驗合格標(biāo)志或者未取得相應(yīng)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BE7*** | 2024-09-14 | 未取得環(huán)保檢驗合格標(biāo)志或者未取得相應(yīng)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
