| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E30*** | 2024-08-15 | 在有禁止掉頭的標(biāo)志標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭的 | 200 | 未知 |
| 蘇E30*** | 2024-10-08 | 在有禁止掉頭的標(biāo)志標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭的 | 200 | 未知 |
| 蘇E30*** | 2024-09-20 | 在有禁止掉頭的標(biāo)志標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭的 | 200 | 未知 |
| 蘇E30*** | 2024-11-20 | 在有禁止掉頭的標(biāo)志標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，通常?種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車就更不用說(shuō)了。
