車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂FTA*** | 2024-12-01 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
鄂FTA*** | 2024-08-02 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 6 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補(bǔ)光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時候,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動車違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。