車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A7C*** | 2024-10-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-08-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-07-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-10-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-10-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-07-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-07-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-10-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-11-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-10-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-08-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-10-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普,前面文章所說的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。