車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝AB9*** | 2024-10-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AB9*** | 2024-11-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AB9*** | 2024-12-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說(shuō)的了。